En ny perrong i trä prövas vid Nickby station i finländska staden Sibbo.
En passagerarperrong i trä är snart klar i Nickby i Sibbo, skriver Finlands Trafikverk i ett pressmeddelande. Perrongen är ett pilotprojekt för att utveckla träperronger och gångytor. Det första tåget stannar vid Nickby träperrong lördagen den 8 december. Det är julmarknadståget från Helsingfors till Borgå.
Med testperrongen undersöks om man kan få ner byggnadskostnader, minska koldioxidavtrycket och bygga snabbare. Om erfarenheterna är positiva kan träperrongerna byggas också på andra orter.
Perrongen i Nickby är 45 meter lång. Perrongen kan konstrueras i olika höjder enligt de lokala behoven. Den normala höjden för passagerarperronger i Finland är 55 cm ovanför rälsen.
I Nickby testas en höjd på 40 cm, som även skulle passa lägre rullande materiel, till exempel närtrafikmateriel som trafikerar både på järnvägar och spårvagnsvägar. Sådant materiel finns det gott om bl.a. i Tyskland. Perrongen kan också göras 55 cm hög.
Kontorshuset kvarteret Blästern 14 i centrala Stockholm har genomgått en total omvandling till ett...
Det byggs som aldrig förr!
Vi har ett stort tryck i södra Sverige. Marknaden söker ofta arbetskraft...
Text: Annika Wihlborg
Arbetsmiljöverket genomför regelbundet arbetsplatsinspektioner på...
Vattenburna radiatorer är idag det vanligaste sättet att tillföra värme i nybyggda flervåningshus i...
Atrium Ljungberg tecknar avtal med Jensen förskola om att öppna en ny förskola i den gamla...
Skanska meddelar att man avyttrar ett äldreboende i Lahtis, Finland, för cirka 210 miljoner kronor....
Sjöbergs Ställningar bygger arbetsställningar, trapptorn, gångbroar och stämp i Slussen-projektet....
NCC får en order värd över 1,5 miljarder kronor för att bygga 233 bostäder och parkeringshus på en...
