En ny perrong i trä prövas vid Nickby station i finländska staden Sibbo.
En passagerarperrong i trä är snart klar i Nickby i Sibbo, skriver Finlands Trafikverk i ett pressmeddelande. Perrongen är ett pilotprojekt för att utveckla träperronger och gångytor. Det första tåget stannar vid Nickby träperrong lördagen den 8 december. Det är julmarknadståget från Helsingfors till Borgå.
Med testperrongen undersöks om man kan få ner byggnadskostnader, minska koldioxidavtrycket och bygga snabbare. Om erfarenheterna är positiva kan träperrongerna byggas också på andra orter.
Perrongen i Nickby är 45 meter lång. Perrongen kan konstrueras i olika höjder enligt de lokala behoven. Den normala höjden för passagerarperronger i Finland är 55 cm ovanför rälsen.
I Nickby testas en höjd på 40 cm, som även skulle passa lägre rullande materiel, till exempel närtrafikmateriel som trafikerar både på järnvägar och spårvagnsvägar. Sådant materiel finns det gott om bl.a. i Tyskland. Perrongen kan också göras 55 cm hög.
Under våren 2019 tecknades samarbetsavtal mellan bostadsutvecklaren Blooc och fastighetsbolaget...
Allt fler bostadshus ritas numera direkt med inglasade balkonger för att få en modern och enhetlig...
I stadsdelen Sandbyhov i Norrköping uppförs Estethuset, en helt ny skolbyggnad för estetiska ämnen....
Riksbyggens Brf Nyköpingshus nr 15 har i två etapper låtit bygga en solcellsanläggning som gör...
I april slutfördes montaget av betongstommen från Finja Prefab till Tolvåkers förskola i...
Vattenburna radiatorer är idag det vanligaste sättet att tillföra värme i nybyggda flervåningshus i...
I Södra Gunsta i Uppsala har BoKlok tidigare byggt lägenheter och nu fortsätter utvecklingen av...
