Höstens arbeten har startat inom projektet för nya E4 mellan Kongberget och Gnarp. Under perioden genomförs arkeologiska utredningar, fältarbeten och förberedelser inför ledningsflyttar. Det nya vägavsnittet planeras som en mötesfri 2+1-väg med mitträcke.
Inom projektet pågår flera olika arbeten under hösten:
- Värdering av skog
- Provtagning på berg och jord
- Geotekniska undersökningar, inklusive sticksondering och borrningar
- Arkeologiska utredningar
- Projektering inför flytt av ledningar
Om projektet
Projektet omfattar ombyggnaden av E4 mellan Kongberget och Gnarp till en mötesfri 2+1-väg med mitträcke. Syftet är att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten längs sträckan.
Det aktuella vägavsnittet är den enda delen mellan Stockholm och Sundsvall som ännu inte byggts om till mötesseparerad väg. Sträckan är olycksdrabbad och präglas av tvära kurvor, backar och krön. Planen är att bygga om vägen i ny sträckning via västra Harmånger, förbi Jättendal, Bäling och Gnarp. Att bygga om befintlig väg bedöms ge stora intrång på omkringliggande fastigheter.
Den nya vägen planeras få en hastighetsgräns på 110 km/h och kompletteras med ett separat vägnät för långsamtgående fordon, fotgängare och cyklister.
Anpassningar för lokaltrafik
Delar av den befintliga E4:an kommer att omvandlas till ett statligt parallellvägnät för att skapa lösningar för lokaltrafiken och möjliggöra omledning av trafik vid olyckor eller underhållsarbeten. Eftersom flera mindre samhällen finns i området och korsande trafik är vanligt påverkas trafiksäkerheten, vilket gör ombyggnaden särskilt viktig.
Källa: Trafikverket
