Byggstarten för SSAB:s nya stålverk i Luleå har markerats när energi- och näringsminister samt vice statsminister Ebba Busch och SSAB:s vd Johnny Sjöström tog det symboliska första spadtaget. Anläggningen planeras ersätta dagens masugnsbaserade produktion och beräknas bidra till en minskning av Sveriges samlade koldioxidutsläpp med cirka sju procent.
Driftstarten är planerad till slutet av 2029.
– Idag skriver vi historia för svensk industri. Den här satsningen befäster Sveriges ställning som ledande industrination och visar att vi möter klimatutmaningarna med banbrytande innovation och starkt industriellt ledarskap, säger energi- och näringsminister Ebba Busch.
Det nya stålverket får en kapacitet på 2,5 miljoner ton per år och kommer bland annat att utrustas med två ljusbågsugnar, sekundärmetallurgi samt varm- och kallvalsverk.
– Vi bygger världens mest elektrifierade stålverk som kombinerar spjutspetsteknik på ett unikt sätt. Det är en investering i både konkurrenskraft och klimat. Med den nya tekniken får vi lägre kostnader, kortare ledtider och bättre förmåga att hantera variationer i efterfrågan. När vi stänger den nuvarande produktionen kommer vi i stort sett ta bort våra koldioxidutsläpp i Luleå, säger SSAB:s vd Johnny Sjöström.
SSAB:s investering i Luleå uppgår till cirka 4,5 miljarder euro och omfattar även kallvalsverk, galvanisering och kontinuerlig glödgning.
Fakta om anläggningen
Det nya stålverket bygger på två elektriska ljusbågsugnar, sekundärmetallurgi, direktvalsverk och kallvalsverk. Ugnarna är utrustade för att återvinna överskottsvärme till fjärrvärme och använder en metod där skrot matas in kontinuerligt, vilket ger jämnare temperatur, lägre energiförbrukning och minskade kväveoxidutsläpp.
Integrerade elektrostålverk (“mini-mills”) är en etablerad metod som används i stor utsträckning, bland annat i USA där SSAB driver liknande anläggningar.
Slutprodukterna blir varmvalsad bandplåt i olika dimensioner, med råmaterial som bland annat kan utgöras av fossilfri järnsvamp och återvunnet skrot. Produktionsstarten är planerad till slutet av 2029.
