Centrumparkering ska ge plats åt uppemot 600 bostäder

Mittstråket, med Väsby centrum i ryggen och i riktning mot Vilundaområdet. Här, bland hundratals bostäder, skapas ett bilfritt mittstråk för fotgängare med livfull karaktär och variation av grönska med stora träd.

Visionsbild: Arkitekt Equator, visualisering av Walk the Room
Mittstråket, med Väsby centrum i ryggen och i riktning mot Vilundaområdet. Här, bland hundratals bostäder, skapas ett bilfritt mittstråk för fotgängare med livfull karaktär och variation av grönska med stora träd. Visionsbild: Arkitekt Equator, visualisering av Walk the Room

Upplands Väsby kommun planerar att förändra stadsbilden genom att omvandla de stora parkeringsytorna vid Väsby centrum till bostadskvarter. Ytan motsvarar cirka fyra fullstora fotbollsplaner.

Allmänheten kan nu lämna synpunkter på förslaget som påverkar områden som i dag används som markparkeringar. Det gäller framför allt ytan mellan Väsby Centrum och Vilundaområdet.

I de nya bostadskvarteren planeras ett bilfritt mittstråk för fotgängare med grönska och träd. Entrén vid Hammarby församlings lokaler planeras öppnas upp med en torgliknande miljö som ger mer plats åt både kyrkan och centrumbesökare.

Detaljplanen syftar till att utveckla området med uppemot 600 bostäder, service och handel i bottenplan, två torg samt en förskola i planområdets nordvästra del.

– Nu går vi fram med den kanske största omvandlingen sedan de blå höghusen längs Dragonvägen kom till på 60-talet. Centrala Väsby kommer att förvandlas till den moderna småstad vi eftersträvar och som kommer att skapa trygga miljöer i stadskärnan, service och offentliga rum för möten mellan Väsbyborna, säger kommunstyrelsens ordförande Mathias Bohman (S).

Förslaget går ut på samråd i början av februari och visas i Väsby centrum. Vissa justeringar, som sänkning av hushöjd och ökad andel större lägenheter, kan komma att göras, men de övergripande planerna kvarstår.

Syftet är att minska de stora parkeringsytorna i marknivå. Parkeringslösningarna flyttas till garage och bilen får mindre fokus i centrum.

Planen innehåller förslag på olika hustyper, boendeformer och radhus på hustak. De blå höghusen får en mindre roll i stadsbilden, och arkitekturen följer kommunens tidigare antagna gestaltningsplan.

– Förslaget innebär en stadsomvandling som kräver lösningar för både bilar och människor. Det blir mer grönska och fokus på trygghet. Det är en fortsättning på den omvandling som Fyrklövernprojektet och Blå Parken har bidragit till under 2000-talet, säger stadsarkitekt Lena Nordenlöw.

Omvandlingen ska skapa offentliga rum med grönska och minska den asfaltsdominerade miljön.

– Målet är också att den nya bebyggelsen ska passa in i centrumets befintliga miljöer och omkringliggande bebyggelse. Det ska bli spännande att arbeta vidare med planförslaget, inte minst att ta del av Väsbybornas synpunkter framöver, säger Mathias Bohman.

Fakta: Vad händer nu?
Samrådet pågår 5 februari–5 mars. Den 12 februari hålls ett öppet hus i Väsby centrum med presentation av projektet.

Efter samrådet sammanställer kommunen synpunkter från allmänhet, aktörer och myndigheter. Därefter följer en granskningsprocess. Tidigast hösten/slutet av 2026 kan ett nytt förslag till detaljplan vara klart för kommunstyrelsens planutskott och kommunfullmäktige.