Svevia tar nästa steg i utvecklingen av asfalt med biobaserade material och investerar i storskalig produktion av asfalt där en del av det fossila bindemedlet ersätts med lignin från skogsindustrin.
Efter flera års arbete med pilotprojekt bygger bolaget nu om sitt asfaltverk i Läggesta i Mariefred för att möjliggöra industriell tillverkning. Anläggningen blir den första i Sverige som kan producera asfalt med lignin och där klimatpåverkan för råvaruförsörjning och tillverkning (A1–A3) redovisas som nettonoll enligt en tredjepartsgranskad miljövarudeklaration (EPD).
– Det här är ett stort och avgörande steg för oss och för hela branschen. Vi går från pilotförsök till en industriell lösning där vi kan dosera lignin med hög precision och producera i stora volymer, säger Mattias Andersson, produktspecialist asfalt på Svevia.
Anpassad produktionsprocess för större volymer
Lignin är en biobaserad råvara från skogsindustrin som används för att ersätta delar av det fossila bindemedlet bitumen i asfalt.
Vid asfaltverket i Läggesta installeras ett slutet och säkerhetsklassat system för hantering och mellanlagring av ligninet. Materialet levereras i pulverform och doseras genom asfaltverkets ordinarie styrsystem.
– Vi har utvecklat en optimerad tillverkningsprocess som ger god kontroll över sammansättningen i slutprodukten och en jämn och kvalitetssäkrad produktion, säger Mattias Andersson.
Enligt Svevia ger traditionell asfaltproduktion upphov till omkring 32 kilo koldioxidekvivalenter per ton, beroende på produkttyp. Vid produktion av 10 000 ton motsvarar det ungefär 320 ton koldioxid.
– Vi kommer utan problem att kunna försörja stora infrastrukturprojekt med ligninasfalt och intresset från kommuner och beställare är stort. Många söker konkreta lösningar som kan minska klimatpåverkan utan att kompromissa med funktion eller livslängd. Med den här lösningen har vi ambitionen att möta det behovet i praktiken, säger Mattias Andersson.
Planerad driftstart under sensommaren
Den nya produktionslösningen planeras att tas i drift under sensommaren. Ambitionen är att successivt leverera ligninasfalt till kommunala, statliga och privata infrastrukturprojekt.
Leveranser från asfaltverket i Läggesta väntas kunna nå projekt inom cirka tio mils radie.
Utvecklingen av både produktionsmetoden och asfaltprodukten har genomförts tillsammans med verksleverantören Benninghoven & Wirtgen Sverige AB samt materialproducenten Fibenol.
– Lignin är en nyckelkomponent i nästa generation hållbara asfaltbeläggningar. Genom att ersätta fossila råvaror med förnybara biobaserade alternativ kan väginfrastrukturens klimatavtryck minska. Tillsammans gör Fibenol och Svevia den här lösningen tillgänglig för städer och andra beställare, säger Peep Pitk, CSO på Fibenol.
Fakta om Svevias ligninbaserade asfalt
Produktnamn: Constrada Origo Lignin
Råvara: Lignin från skogsindustrin som delvis ersätter bitumen
Produktion: Tillverkas med återvunnen asfalt i asfaltverk som drivs med biobränsle och förnybar el
Certifiering: Miljödeklarerad genom tredjepartsgranskad EPD
Användning: Kan användas i samtliga lager i vägkonstruktionen och uppges ha samma tekniska prestanda som traditionell standardasfalt
