Stigbergsgaraget ska sprängas i berget under Stigberget, med infart från Renstiernas gata samt med en gångentré mot Tjärhovsgatan. Anläggningen ska utformas som två parallella skepp i två plan och inrymma 200 bilplatser.
- Går allt som planerat beräknas byggstarten ske hösten 2012 och garageinvigningen år 2015, säger Christian Rockberger, vd Stockholm Parkering. Produktionskostnaden är beräknat till cirka 100 miljoner kronor.
Bergets eget värme ska utnyttjas för uppvärmning av garaget och överallt ska energisnål LED-belysning installeras. Elbilsuttag ska finnas på de mest attraktiva platserna med möjlighet att utöka till att finnas i hela anläggningen i takt med efterfrågan.
- Det blir svårare i framtiden att hitta lediga parkeringsplatser längs gatorna runt Stigberget eftersom antalet parkeringar kommer att minska, sager Christer Mellstrand (C), ordförande för Stockholm Parkering. Byggandet av Stigbergsgaraget är därför en viktig lösning för bilisterna i området.
I ett pressmeddelande ges exempel pål varför gatumarksparkeringen kommer att minska: Bygget av nya Slussen kommer att innebära minskade möjligheter till parkering i Stadsgården. Det planerade Tvärbana Ost innebär att gatumarkspakeringen minskar där tvärbanan ska gå. Ersta Diagoni önskar genomföra en till- och ombyggnad vilket innebär minskade parkeringsmöjligheter just där.
Stockholm Parkering ägs av Stockholms stad och ansvarar i staden för cirka 75 000 parkeringsplatser. En viktig uppgift för bolaget är att bygga nya underjordiska garage för att avlasta gatunätet och verka för en god stadsmiljö. Detta är också något som understryks i Trafiknämndens framkomlighetsstrategi.
