Från 2016 till 2018 har norska myndigheter fördubblat antalet inspektioner av broar. Och det verkar behövas – 52 broar måste åtgärdas med högsta prioritet, och ytterligare 219 har skador som kan påverka trafiksäkerheten, skriver tidningen Nationen.
Det kan vara skador som rost, röta och sprucken betong, säger Morten Wright Hansen på Vegdirektoratet.
Vi har infört åtgärder som begränsningar och restriktioner (i trafiken) för att säkra dessa broar.